Сегодня опасные материалы используются во многих секторах, и потребность в перевозке опасных грузов возрастает с той же скоростью в связи с развитием транспортной деятельности. Эта ситуация приводит к крупным авариям и загрязнению окружающей среды, которые оказывают непоправимое влияние на живые существа и условия окружающей среды. С другой стороны, промышленные отходы должны перевозиться, чтобы быть переработанными, утилизированными или храниться. Страны, которые несут ответственность за эту работу, выпустили ряд правовых норм для перевозки опасных грузов. С помощью этих правил были определены не только автомобильные, но и железные, морские и воздушные пути и принципы, которые необходимо соблюдать. Однако, согласно статистике, процент дорог в транспорте опасных грузов близок к 50.
Не только страны, но и крупные организации работают над предотвращением опасностей, которые могут возникнуть при перевозке опасных грузов. В этих рамках был установлен широкий круг правил. Эти правила предназначены для защиты здоровья человека и окружающей среды (животных, растений, земель, водных ресурсов).
Под опасными веществами понимаются вещества, представляющие опасность для здоровья человека и условий окружающей среды при транспортировке из-за их свойств, структуры или состояния.
Во избежание возможных опасностей в 1957 была создана Конвенция о ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов). Соглашение направлено на повышение безопасности международных автомобильных перевозок. Все страны Европейского Союза и страны, желающие стать членами Союза, должны соблюдать эту конвенцию (Директива ЕС 94 / 55). В нашей стране Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом вступили в силу в начале года.
Для безопасной эксплуатации автоцистерн, используемых при перевозке опасных грузов, требуются регулярные проверки и осмотры.
Принципы контроля и инспекции наземных танкеров
Помимо вышеупомянутых правил, существуют и другие правовые нормы, касающиеся перевозки опасных грузов. Так, например,
- Положение о контроле за загрязнением, вызванным опасными веществами в воде и окружающей среде
- Осуществление правил о безопасной перевозке радиоактивных веществ
- Положение о контроле медицинских отходов
- Положение о контроле над опасными отходами
- Осуществление правил об автотранспортных средствах и прицепах, предназначенных для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
- TS 1445 Сжиженные нефтяные газы (СНГ) - Правила перевозки
- Правила заполнения и разгрузки сжиженного нефтяного газа TS 1449. Требования безопасности
- Регулирование опасных химических веществ
Помимо выполнения соответствующих правовых норм при погрузке, транспортировке и разгрузке опасных грузов, наземные танкеры обязаны соблюдать определенные принципы и условия. Вещества, загружаемые на танкер, должны быть пригодны как для танкера, так и для танкера. Электрические компоненты наземных танкеров очень особенные. Кроме того, во время работы автоцистерны нагретые компоненты специально защищены для предотвращения воспламенения жидкостей, таких как бензин, или горючих газов, таких как пропан.
Испытания и проверки наземных танкеров должны проводиться через регулярные промежутки времени во избежание любой опасности. Наземные танкеры входят в группу сосудов под давлением и установок и подпадают под действие Положения об условиях охраны здоровья и безопасности при использовании рабочего оборудования, выпущенного Министерством труда и социального обеспечения. Регулярные проверки и проверки должны проводиться инженерами-механиками, механиками или техниками, зарегистрированными в электронной системе Министерства труда и социального обеспечения. Однако проверки, выполненные за пределами этих лиц, действительны, и их отчеты принимаются.
Как много испытательных и инспекционных организаций TÜRCERT Технический контроль и сертификация Inc. обеспечивает периодический контроль и инспекцию наземных танкеров. Наша организация имеет компетентного менеджера и сотрудников и сильную инфраструктуру в этой области.