Naarmate de auto-industrie zich ontwikkelt, ontwikkelen de machines en apparatuur die in deze industrie worden gebruikt, zich parallel. Voertuig lifter vezels zijn de meest opmerkelijke hiervan. De meest gebruikte hefwerktuigen in autofabrieken en -diensten zijn hefbruggen.
Hoewel autoliften in veel verschillende modellen worden gefabriceerd, afhankelijk van het beoogde gebruik en de productie- en verkoopkenmerken, zijn ze in feite twee- of vierkoloms. Er zijn veel soorten autoliften die niet kunnen worden opgegeven door autofabrieken en autoreparatiewerkplaatsen en services op basis van hun hefvermogen en lichte, middelzware en zware voertuigklasse.
Hefbruggen werken met hydraulische systemen. In deze systemen worden niet-comprimeerbare vloeistoffen zoals olie of water gebruikt om de uitgeoefende kracht over te brengen. Hydraulische systemen worden gebruikt in de remsystemen van voertuigen, terwijl ze worden gebruikt voor het heffen van gewichten in bouwmachines of hydraulische liften zoals hefbruggen. Pascal-principe is de basis van hydraulische systemen. Volgens dit principe wordt, wanneer druk wordt uitgeoefend op elk punt van de vloeistof die zich in de gesloten houders bevindt, deze druk gelijkmatig verdeeld naar elk punt van de vloeistof in de houder.
Het systeem is wat gecompliceerder in hydraulische hefbruggen. Dit komt omdat de kracht die hier wordt toegepast verdubbeld is. Eenvoudig gezegd kan een belasting die wordt uitgeoefend op een van de twee cilinders die op elkaar zijn aangesloten, een zwaardere lading op de andere cilinder aan. Dankzij de functie voor het inklappen van de kracht van dit systeem, kunnen de hefbruggen de lasten eenvoudig ver boven de uitgeoefende kracht heffen.
Controle- en inspectieprincipes van voertuigliften
Hefwerktuigen behoren tot de groep hef- en transportapparatuur met deze functies en zorgen voor een comfortabelere werking onder de voertuigen die productie, onderhoud en reparatie vereisen. Maar zelfs deze situatie laat zien hoe riskant deze is voor de gezondheid en veiligheid van de mens. Wanneer de voertuigen regelmatig worden gecontroleerd, worden de wielen en de remsystemen gecontroleerd, de demper wordt vervangen of het voertuig wordt opgetild tijdens het uitvoeren van soortgelijke werken, dankzij de hefbruggen. Als gevolg hiervan is de omvang van het risico duidelijk omdat de voertuigen onder hun eigen gewicht zijn.
Daarom is het noodzakelijk om de gezondheid en veiligheid van werknemers te waarborgen overeenkomstig de Verordening inzake gezondheid en veiligheid bij het gebruik van arbeidsmiddelen, gepubliceerd door het ministerie van Arbeid en Sociale Zekerheid in 2013.
In de genoemde verordening wordt uitgelegd hoe vaak controles en inspecties van hefbruggen moeten worden uitgevoerd en welke criteria en normen gedurende deze periode worden gevolgd.
Net als veel keurings- en keuringsorganisaties is onze organisatie TÜRCERT Technical Control and Certification Inc. voert ook controles en keuringen uit van hefbruggen en brengt een rapport uit als naleving wordt vastgesteld.
Volgens de wettelijke voorschriften moeten werkgevers minimaal één keer per jaar gebruikte hefbruggen laten keuren en keuren. Anders ligt alle verantwoordelijkheid bij de werkgevers in geval van ongevallen.
De basisnormen die tijdens deze controles moeten worden gevolgd, zijn als volgt:
- TS EN 60204-32 Veiligheid in machines - Elektrische apparaten in machines - Deel 32: Vereisten voor hijsmachines
- TS ISO 12480-1 Kranen - Veilige bediening - Deel 1: Algemeen
- TS EN 13000: 2010 + A1 Kranen - Mobiele kranen
- TS EN 1495 / A2-platforms - Kolomvormige werkplatforms
- TS EN 1757-2 Veiligheid in industriële voertuigen - Personenauto's - Deel 2: pallettrucks (pallettrucks)
Ons bedrijf, TÜRCERT Technical Control and Certification Inc., biedt de controle- en inspectiediensten van hefbruggen van alle capaciteiten en vermogens, met een competente manager en medewerkers en een sterke infrastructuur, op een kwalitatieve, betrouwbare en snelle manier.