Los gases licuados del petróleo o los gases líquidos del petróleo (GLP) son hidrocarburos o mezclas de estos gases, que se obtienen principalmente durante la destilación y descomposición del petróleo crudo, principalmente etano, etileno, butano, propano, butileno. El GLP también se obtiene de depósitos subterráneos de gas natural. Al aprovechar sus propiedades físicas, ahora se almacena a presión en tanques o tubos y se puede transportar fácilmente. El GLP tiene una amplia área de uso desde los hogares hasta la industria, desde la iluminación hasta la calefacción e incluso hasta los vehículos. Se ha convertido en una fuente de energía indispensable para hoy.
El GLP es incoloro e inodoro. Sin embargo, para que se note en caso de cualquier fuga o fuga, especialmente en las refinerías, se mezcla olor en ella. En la mezcla de gas LPG utilizada en nuestro país, 30 por ciento de propano y 70 por ciento de butano están presentes. El GLP tiene una eficiencia de combustión de 92 en porcentaje.
Al contrario de lo que se escucha en las noticias, el GLP no es un combustible peligroso cuando se usa de acuerdo con las condiciones de uso. Los accidentes o pérdidas relacionados con el GLP generalmente son causados por instalaciones no autorizadas y sin capacitación, el uso de materiales de mala calidad, tanques al final de la vida útil y piezas de repuesto, y una supervisión inadecuada de los servicios. En los últimos años, ha habido una disminución significativa en los accidentes debido al aumento en la calidad de los servicios de conversión de autogás, el aumento del personal capacitado que trabaja en estas áreas, la producción e importación de productos de calidad.
Los tanques de gas licuado de petróleo ahora cumplen con los criterios de seguridad definidos como ECR 6701. Cuando la presión del tanque aumenta, este sistema descarga el gas por bypass o corta completamente el gas cuando se produce una rotura o rotura en el tubo de flujo y el caudal aumenta. Además, los tanques están fabricados para ser resistentes a los impactos.
La fecha en que se comenzó a utilizar el GLP en los vehículos de motor en el mundo es en los años de 1940. Hoy en día, el GLP se utiliza en más de treinta países por más de un millón de propietarios de vehículos 4. El uso de GLP en vehículos motorizados en nuestro país está permitido en 1995. El GLP se utiliza como un combustible alternativo a la gasolina. El primer vehículo motorizado de GLP fue construido en Rusia en 1975. Los países de la Unión Europea están dispuestos a aumentar su tasa de uso de GLP a 2020 mediante 10. En nuestro caso, esta tasa ronda el porcentaje de 12 en la actualidad.
Para el uso seguro de los tanques de gas licuado de petróleo, las actividades de establecimiento y operación deben llevarse a cabo de acuerdo con las normas y los controles e inspecciones regulares deben realizarse a tiempo.
Principios de control e inspección de los tanques de gas licuado de petróleo
En el Reglamento sobre salud y seguridad en el uso de equipos de trabajo emitido para el año 2013, los tanques de gas licuado de petróleo se analizan en el artículo titulado Recipientes a presión e instalaciones. Los estándares a considerar en este marco son:
- Para GLP y tanques de gas licuado similares (sobre el suelo)
- TS EN 1442 + A1 Tubos para gas licuado de petróleo (GLP)
- TS 1445 Gases licuados de petróleo (GLP) - Reglas de transporte
- TS 1446 Gases licuados de petróleo (GLP) - Reglas de almacenamiento
- TS EN 12817 Equipos y accesorios de GLP - Inspección y reevaluación de la competencia
- TS EN 12819 Equipos y accesorios de GLP - Reevaluación del examen y competencia
- Para GLP y depósitos de gas licuado similares (subterráneos)
- TS EN 12817
- TS EN 12819
- Para cilindros de GLP en uso:
- Equipos y accesorios TS EN 1440 LPG - Inspección periódica de los cilindros de GLP recargables portátiles
Como muchas organizaciones de prueba e inspección TÜRCERT Técnico de Control y Certificación Inc. Brinda servicios periódicos de control e inspección para tanques de gas licuado de petróleo. Nuestra organización cuenta con un gerente competente y personal de empleados, y una infraestructura sólida en este campo.