اليوم ، يتم استخدام المواد الخطرة في العديد من القطاعات وتزداد الحاجة إلى نقل البضائع الخطرة بنفس المعدل بسبب تطوير أنشطة النقل. هذا الوضع يسبب حوادث كبيرة والتلوث البيئي الذي له آثار لا يمكن إصلاحها على الكائنات الحية والظروف البيئية. من ناحية أخرى ، يجب نقل النفايات الصناعية من أجل إعادة تدويرها أو التخلص منها أو تخزينها. أصدرت الدول المسؤولة عن هذا العمل عددًا من اللوائح القانونية لنقل البضائع الخطرة. من خلال هذه اللوائح ، لم يتم تحديد الطرق والمواصلات التي يجب مراعاتها ، ليس فقط الطريق ، ولكن أيضًا طرق ومبادئ نقل الحديد والبحر والجوي. ومع ذلك ، وفقا للإحصاءات ، فإن نسبة الطرق في نقل البضائع الخطرة قريبة من 50.
لا تعمل البلدان فحسب ، بل المنظمات الكبيرة أيضًا ، على منع المخاطر التي قد تنشأ في نقل البضائع الخطرة. وضعت مجموعة واسعة من القواعد في هذا الإطار. تهدف هذه القواعد إلى حماية صحة الإنسان والبيئة (الحيوانات والنباتات والأراضي وموارد المياه).
المواد الخطرة تعني المواد التي تشكل خطرا على صحة الإنسان والظروف البيئية أثناء النقل بسبب خصائصها أو هيكلها أو حالتها.
من أجل تجنب الأخطار المحتملة ، تم تأسيس اتفاقية ADR في 1957 (الاتفاقية الأوروبية بشأن النقل الدولي للبضائع الخطرة عن طريق البر). مع هذا الاتفاق ، يهدف إلى زيادة السلامة في النقل الدولي عن طريق البر. يجب على جميع دول الاتحاد الأوروبي والبلدان التي ترغب في الانضمام إلى الاتحاد الامتثال لهذه الاتفاقية (توجيه الاتحاد الأوروبي 94 / 55). في بلدنا ، دخلت اللائحة التنفيذية المتعلقة بنقل البضائع الخطرة حيز التنفيذ في بداية العام.
من أجل التشغيل الآمن لناقلات الطرق المستخدمة في نقل البضائع الخطرة ، يلزم إجراء عمليات تفتيش وتفتيش منتظمة.
مبادئ الرقابة والتفتيش على ناقلات الأراضي
بصرف النظر عن اللوائح المذكورة أعلاه ، هناك لوائح قانونية أخرى بشأن نقل البضائع الخطرة. على سبيل المثال،
- لائحة مكافحة التلوث الناجم عن المواد الخطرة في المياه والبيئة
- اللائحة التنفيذية بشأن النقل الآمن للمواد المشعة
- تنظيم مكافحة النفايات الطبية
- لائحة مكافحة النفايات الخطرة
- اللائحة التنفيذية بشأن السيارات والمقطورات المصممة لنقل البضائع الخطرة عن طريق البر
- TS 1445 الغازات البترولية المسالة (LPG) - قواعد النقل
- قواعد تعبئة وتفريغ غاز البترول المسال TS 1449 - متطلبات السلامة
- تنظيم المواد الكيميائية الخطرة
بالإضافة إلى استيفاء اللوائح القانونية ذات الصلة أثناء تحميل البضائع الخطرة ونقلها وتفريغها ، من واجب الناقلات البرية الامتثال لمبادئ وشروط معينة. يجب أن تكون المواد المحملة على الناقلة مناسبة للناقلة وكذلك للناقلة. المكونات الكهربائية للناقلات البرية خاصة جدا. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء تشغيل الصهريج ، تكون المكونات المسخنة محمية بشكل خاص لمنع السوائل القابلة للاشتعال مثل البنزين أو الغازات القابلة للاشتعال مثل البروبان.
يجب إجراء اختبارات وتفتيش الصهاريج البرية على فترات منتظمة لتجنب أي خطر. يتم تضمين صهاريج الأراضي في مجموعة الضغط والمنشآت وتخضع للائحة الخاصة بشروط الصحة والسلامة في استخدام معدات العمل الصادرة عن وزارة العمل والضمان الاجتماعي. يجب إجراء عمليات التفتيش والتفتيش المنتظمة بواسطة مهندسين ميكانيكيين أو فنيين ميكانيكيين أو فنيين مسجلين في النظام الإلكتروني لوزارة العمل والضمان الاجتماعي. ومع ذلك ، فإن الشيكات التي تتم خارج هؤلاء الأشخاص صالحة ويتم قبول تقاريرهم.
كما العديد من منظمات الاختبار والتفتيش TÜRCERT التحكم الفني وشهادة شركة يوفر خدمات المراقبة والتفتيش الدورية للناقلات البرية. لدى منظمتنا مدير وموظف مؤهل وبنية تحتية قوية في هذا المجال.